裝置
100噸地磅的裝置起首應當有比擬適合、寬闊的園地，并且應保障根本有較大的承載力。
承載力對根本的請求：要按照差別地域、差別環境施工，各承重點承載力必須大于計量進程中能夠呈現的zui大超載荷量。

現以100噸電子地磅為例申明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為100噸，假定超載為1.25倍，上承重臺時的打擊荷系數為1.3，即每一個承重點zui大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
根本制作進程中，幾個承重點修建布局在一個全體上，普通環境下，也能夠將兩個承重點修建在一塊混凝土根本上，每塊根本的承載力在受力環境下，不能發生零丁下沉的變更。
縱向(xiang)(xiang)橫(heng)向(xiang)(xiang)防撞(zhuang)墩的(de)蒙受力，橫(heng)向(xiang)(xiang)撞(zhuang)擊(ji)力較小，可參照根(gen)本圖所(suo)給(gei)尺寸制(zhi)作，縱向(xiang)(xiang)撞(zhuang)擊(ji)力較大。以(yi)60噸(dun)電子(zi)汽(qi)車(che)衡(heng)(heng)為(wei)例(li)：汽(qi)車(che)zui大荷(he)重(zhong)M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重(zhong)臺(tai)M2=10000kg汽(qi)車(che)車(che)速為(wei)(zui大)ν1=10km/h，為(wei)了(le)保(bao)障(zhang)衡(heng)(heng)器(qi)的(de)裝置偏差小、衡(heng)(heng)器(qi)的(de)精確度高，對承重(zhong)點有如(ru)下請求：單塊承重(zhong)臺(tai)程度度在(zai)1/500以(yi)內，各個承重(zhong)點間高度偏差不跨越(yue)±3mm。

對100噸地磅根本及施工的幾點倡議：
選址：電子地磅根本的施工地位應有杰出的排水通道，裝置的地位不能低于周圍，不然會因陣勢低，下雨時形成積水，覆沒地磅，破壞傳感器。 對淺基坑更應設置排水通道。別的兩頭必須有充足長度的平直路供汽車高低秤臺，兩頭直道要最少即是秤臺長度。
電子地磅根本注重事變：
必須澆筑混凝土根本， 此根本必須開挖到本地凍土線以下，在施工中應保障混凝土標號，澆預埋件是要保障程度度、地位度等尺寸，在灌溉混凝土時還要保障預埋件不移位。根本澆筑落成后，應按土建標準養護，混凝土到達設想強度目標方可裝置地磅。
若是要耽誤養護周期，許可施工時在專業手藝職員指點下采用加“早強劑”等辦法。為防雷您應按照本地前提設置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中間地位到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿旌旗燈號電纜線。
根本施工時請參考我公司的根本圖，普通的施工周期加上根本頤養期，前后大要時候按照季候及氣候身分都有干系。
地磅淺基坑與無基坑優、錯誤謬誤：
淺基坑即電子地磅裝置在公開，裝置好后電子地磅外表與空中齊平。
長處：占地少，不須要做斜坡。這類體例適合園地比擬小的客戶，但要確保陣勢較高的環境下。
優勢：若是四周陣勢低輕易受雨水影響，另外一方面裝置在公開倒霉于頤養及售后維修。公開透風前提差，對地磅全體壽命有影響。
無基坑即電子地磅裝置在地立體上，電子地磅外表超出跨越空中，須要做雙方斜坡，便利上、下車。
長處：根本做法絕對簡略，便利維修，裝置在空中上，有益于磅體透風，耽誤磅體壽命，高于空中有益于排水。出格適合園地比擬大的客戶，或本來空中已澆鑄好混凝土，不想再從頭挖基坑的。
優勢(shi)：須(xu)要做雙(shuang)方(fang)斜坡，占空中積比擬大。