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梅州道閘稱重汽車衡(江海便攜便攜式軌道秤
在目前擁有的動態輪軌衡上加個裝ZMS-TSS輪軌衡沒人值班制度智慧秤量模式,變現輪軌衡全主動地(沒人值班制度)秤量,劑量公司辦事員可在廠部辦公室遠途變現過衡的劑量工作任務,辦好公司辦事員可在遠途立即停止羈系。稱重體系計劃體系構成
1、ZMS-TSS(軌道衡)無人值守智能稱重體系硬件局部由上位機和下位機兩局部構成。上位機局部:軌道衡智能稱重體系工控主機。
2、下位機局部:鐵路車號主動辨認子體系:T200S鐵路車號讀出器、T200A微波天線、射頻電纜等。車號、自重圖象抓拍及計量監控子體系:攝像機、視頻收羅卡等。
四、體系特色ZMS-TSS軌道衡稱重體系是基于專為企業線設想的第二代可視化鐵路車號主動辨認體系(二代AEI)開辟,體系接納了雙熱備功效設想的理念,連系了微波主動辨認手藝、圖象抓拍彌補手藝、圖象定位朋分手藝、紅外線判輛手藝、長途在線毛病診斷手藝等。*處理了廠礦企業的泊車、倒車、低速等特別狀況的辨認,體系同時處理了企業無標簽的自備車題目、冶金車輛車架號與罐號對應題目、軌道衡的自重與標載題目。ZMS-TSS無人值守智能稱重體系可以或許知足廠礦企業在鐵路物流信息化方面的全體需要。
ZMS-TSS軌道衡稱(cheng)重體(ti)系(xi)是集"六位(wei)一(yi)體(ti)"及(ji)時數據(ju)收羅(luo)與在(zai)線(xian)監(jian)控的第二代(dai)鐵(tie)(tie)路(lu)車(che)號主(zhu)動(dong)辨認體(ti)系(xi)。"六位(wei)一(yi)體(ti)"即:(1)鐵(tie)(tie)路(lu)車(che)號主(zhu)動(dong)辨認;(2)車(che)號圖象抓拍;(3)計(ji)量數據(ju)收羅(luo);(4)紅外線(xian)狀(zhuang)況監(jian)測;(5)雙熱備(bei)功效(xiao);(6)長(chang)途在(zai)線(xian)毛(mao)病診(zhen)斷。
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